କାର୍ OBD2 ଯୋଗାଯୋଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବୋର୍ଡ |

ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ହେଉଛି CAN (ISO 15765 ମାଧ୍ୟମରେ), ଅର୍ଥାତ୍ ପିନ 6 (CAN-H) ଏବଂ 14 (CAN-L) ସାଧାରଣତ connected ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ |

ବୋର୍ଡ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପରେ, OBD2, ଏକ 'ଉଚ୍ଚ ସ୍ତର ପ୍ରୋଟୋକଲ୍' (ଏକ ଭାଷା ପରି) |ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ CAN ହେଉଛି ଏକ ପଦ୍ଧତି (ଏକ ଫୋନ୍ ପରି) |

ବିଶେଷ ଭାବରେ, OBD2 ମାନକ OBD2 ସଂଯୋଜକ, ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ |ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରୋଟୋକଲର ଏକ ସେଟ୍ ଯାହା ଏହା ଉପରେ ଚାଲିପାରିବ (ନିମ୍ନରେ ଦେଖନ୍ତୁ) |ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, 2008 ପରଠାରୁ, ଆମେରିକାରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ସମସ୍ତ କାରରେ OBD2 ପାଇଁ CAN ବସ୍ (ISO 15765) ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅଟେ |

ISO 15765 CAN ମାନକ ଉପରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ଏକ ସେଟ୍ କୁ ବୁ refers ାଏ (ଯାହା ନିଜେ ISO 11898 ରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି) |ଜଣେ କହିପାରେ ଯେ ISO 15765 ହେଉଛି "କାର୍ ପାଇଁ CAN" ପରି |

ବିଶେଷ ଭାବରେ, ISO 15765-4 ଭ physical ତିକ, ଡାଟା ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ନେଟୱର୍କ ସ୍ତରଗୁଡ଼ିକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ, ବାହ୍ୟ ପରୀକ୍ଷଣ ଉପକରଣ ପାଇଁ CAN ବସ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସକୁ ମାନକ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ |ISO 15765-2 ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ପରିବହନ ସ୍ତର (ISO TP) କୁ ପେଲୋଡ୍ ସହିତ CAN ଫ୍ରେମ୍ ପଠାଇବା ପାଇଁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ ଯାହା 8 ବାଇଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ |ଏହି ସବ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡକୁ ବେଳେବେଳେ CAN (କିମ୍ବା DoCAN) ଉପରେ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ବୋଲି ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ |7 ସ୍ତର OSI ମଡେଲ ଦୃଷ୍ଟାନ୍ତ ମଧ୍ୟ ଦେଖନ୍ତୁ |

OBD2 କୁ ଅନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତର ପ୍ରୋଟୋକଲ ସହିତ ମଧ୍ୟ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରେ (ଯଥା J1939, CANopen) |